El rendimiento positivo de la subasta destaca el rendimiento de los distribuidores
La reapertura de las salas de exposición físicas en el Reino Unido a principios de abril ha dado como resultado un rendimiento positivo de las subastas en la primera mitad del mes. Si bien las comparaciones con 2020 son imposibles debido al primer bloqueo, los precios promedio de los automóviles al por mayor durante los primeros 16 días de abril de 2021 son de £ 6,448, un aumento masivo de + £ 846 (+ 15.1%) en comparación con el mismo período en 2019.
En comparación con 2019, el rendimiento de CAP Clean (+ 4%) y las conversiones por primera vez (+ 2%) también aumentaron, lo que indica que los compradores están regresando a las subastas para reponer las existencias vendidas desde la reapertura de sus concesionarios.
Los problemas de suministro de autos usados continúan, pero la demanda aumenta
La oferta de autos usados ha aumentado constantemente desde el comienzo de 2021, sin embargo, los volúmenes permanecen por debajo de lo que esperaríamos ver en esta época del año, y de manera crucial en comparación con el período del verano pasado entre el primer y segundo bloqueos. Como informamos en AutoFocus, anticipamos que las restricciones de suministro de autos usados continuarán durante la primera parte del año, pero de manera optimista estamos esperando un lanzamiento de stock de flotas más nuevas y de menor kilometraje en el mercado.
La demanda continúa mejorando en abril, lo que respalda el sentimiento del mercado de que la reapertura de las salas de exposición físicas ha creado un requisito de stock fresco. Sin embargo, una tormenta perfecta de baja oferta y alta demanda podría hacer que los precios continúen aumentando en el corto plazo.
Se espera que el mercado de automóviles nuevos se recupere en el segundo trimestre
Las matriculaciones de automóviles nuevos a fines de marzo de 2021 están un -12% (425,525) por debajo del año hasta la fecha, sin embargo, con la reapertura de las salas de exhibición físicas a principios de abril, se espera un modesto repunte en el mercado de automóviles nuevos. La liberación de la demanda reprimida del cierre reciente hará que las ventas se recuperen, pero es poco probable que alcance los mismos niveles que vimos en la parte posterior del primer cierre.
Aunque los objetivos de los concesionarios de automóviles nuevos se consideran realistas y tienen en cuenta las restricciones actuales, los minoristas temen que los fabricantes ajusten los objetivos al alza como consecuencia de un buen segundo trimestre.
Como informamos en AutoFocus, Cox Automotive ha pronosticado un escenario más probable de 520,835 registros de automóviles nuevos para el segundo trimestre de este año, lo que representa una caída del -5.9% en comparación con el promedio prepandémico de 2000-2019. Este escenario asume una modesta demanda reprimida en abril y mayo, pero con el nerviosismo restante de los consumidores frenando una recuperación completa.