OEMs finden Problemumgehungen für Halbleitermangel
Der weltweite Halbleitermangel wirkt sich weiterhin auf die Produktionslinien für Neuwagen aus. Es wird erwartet, dass in den kommenden Monaten sowohl der Umsatz als auch die Neuwagenversorgung beeinträchtigt werden. Ein führender Automobilhersteller führt an, dass die Störung mehrere Milliarden Dollar kosten könnte. OEMs suchen nach Problemumgehungen für den Mangel, und General Motors hat kürzlich angekündigt, dass sie vorerst keine Modelle für den Kraftstoffverbrauch in ihrem Pickup-Sortiment produzieren werden, da diese auf Halbleitern basieren.
All dies kommt daher, dass der SMMT seine Neuwagenprognose zum zweiten Mal im Jahr 2021 auf 1,83 Millionen Zulassungen aufgrund des eingeschränkten Handels im ersten Quartal herabstuft. Die Ergebnisse für Februar waren die schwächsten seit 1959 mit -35,5% (28.282) weniger zugelassenen Autos. Wir rechnen mit weiteren 150.000 Verlusten im Vergleich zu einem durchschnittlichen wichtigen neuen Plattenmonat im März, während die Ausstellungsräume geschlossen bleiben.
Mögliche DVLA-Streikaktionen könnten den Händlern Kopfschmerzen bereiten
Hunderte von Arbeitern der DVLA haben für Arbeitskampfmaßnahmen gestimmt, nachdem das Büro in Swansea seit September über 500 COVID-19-Fälle verzeichnet hatte. Während dies angesichts der Umstände sicherlich verständlich ist und für DVLA-Mitarbeiter eine schreckliche Situation darstellt, könnte die Streikaktion für Händler, die die Tage für die Wiedereröffnung der Ausstellungsräume Anfang April herunterzählen, zu einem schlechten Zeitpunkt kommen. Obwohl sich ein Streik auf die Händler auswirken würde, werden die Auswirkungen dankenswerterweise geringer sein, da viele Prozesse jetzt online durchgeführt werden.
Die Gebrauchtwagenpreise und die Nachfrage kehren auf das Niveau vor der Sperrung Nr. 3 zurück
Der Gebrauchtwagenmarkt entwickelt sich unter den gegebenen Umständen weiterhin stark, da Preise und Nachfrage ihren bisher höchsten Stand des Jahres erreichen. Während das Angebotsvolumen hinter März 2020 zurückbleibt, gibt es Anzeichen für Optimismus innerhalb des Händlernetzwerks mit wöchentlichen Aufschwüngen, da Einzelhändler die Lagerbestände vor einem physischen Wiedereröffnungsdatum überprüfen, auffüllen und erhöhen.
Aufgrund der gestiegenen Nachfrage sind die Preise von den Sperrniveaus gestiegen. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass diesmal die gleiche aufgestaute Nachfrage wie bei der Wiedereröffnung der Showrooms im Vergleich zum letzten Sommer zu verzeichnen ist. Daher wird erwartet, dass die Gebrauchtwagenpreise stabil bleiben.
Auktionen sehen eine Erholung, obwohl die Sperrung noch besteht
Da die Regierung einen klaren Fahrplan für die Sperrung vorlegte, konnten die Einzelhändler entsprechend planen, was zu einem frühen Anstieg der Auktionstätigkeit führte. Einzelhändler haben Käufer aus dem Urlaub zurückgebracht und überprüfen die Lagerbestände vor der Wiedereröffnung des physischen Showrooms am 5. April in Schottland und am 12. April in England.
Während die Performance leicht hinter dem Niveau von März 2020 zurückbleibt, gibt es Anzeichen für eine Rückkehr zur Normalität mit einem starken Anstieg der Kennzahlen gegenüber dem Vormonat. In den ersten 14 Tagen des März im Vergleich zum Februar stiegen das Auktionsvolumen (+ 12,48%), die CAP-Clean-Performance (+ 1,72%) und die erstmaligen Conversions (+ 8,93%).