Kraftstoff / Interview: Paul Humphreys auf eVA

In dieser Ära der Online-Kundenreisen scheint es nur passend, dass wir den neuen Kraftstoff- / Talk-Podcast gestartet haben, der von James Davis, Customer Insight und Strategiedirektor von Cox Automotive, moderiert wird, indem wir uns mit Paul Humphreys, Geschäftsführer von Car Buying and Mobility Solutions, zusammengesetzt haben, um zu sprechen über eVA, die neueste Marke im Cox Automotive-Portfolio.

EVA wurde Ende 2019 eingeführt und bietet eine Reihe von Bewertungs- und Bewertungsprodukten an, um Händler beim Teileaustauschprozess zu unterstützen. Humphreys und sein Team hätten zu diesem Zeitpunkt nicht erwarten können, dass sich der E-Commerce und die Nachfrage nach Online-Tools im Jahr 2020 so schnell beschleunigen würden.

Von den vielen gesellschaftlichen Auswirkungen, die durch die globale COIVD-19-Pandemie verursacht wurden, hat eine Zunahme des Bedarfs an nahtlosen Online-Fahrzeugtransaktionen den Händlern die Möglichkeit gegeben, ihre Geschäftsmodelle zu aktualisieren und zu aktualisieren. Die Kombination aus der Notwendigkeit, innovative Wege zu finden, um ihre Geschäfte zunächst aus der Ferne und dann auf sozial distanzierte Weise am Laufen zu halten, und der Tatsache, dass Verbraucher bequemer und sicherer Online-Transaktionen mit hohen Tickets verwalten können, hat zu einer raschen Einführung von Technologien geführt.

Humphreys kommentiert: "Der Wandel hat sich ohnehin geändert, aber die jüngsten Ereignisse haben die gesamte Branche dazu gebracht, zu schauen und zu sagen:" Verhalten wir uns richtig, um unsere Kunden zu unterstützen? " Viele Händler verkauften weiterhin Autos durch Sperrung durch erfolgreichen Einsatz von E-Commerce-Tools und Fernverkauf. Das war ein echter Katalysator für Veränderungen. Es ist klar, dass sich Hersteller und Händler in den letzten Jahren in diese Richtung bewegt haben, aber die letzten Monate haben die Branche wirklich in Schwung gebracht. “

Die eVA-Plattformen bieten Händlern eine umfassende Suite datengesteuerter Tools, mit denen sie durch Akquisitionen und Entsorgung von Teilaustauschern intelligente Entscheidungen treffen können. Aufbauend auf jahrzehntelanger Erfahrung in Großbritannien und den USA bietet das Team Bewertungen an, die in einem Fahrzeugkorb im Durchschnitt zu 99,6% genau sind. Die EVA ist von den Bewertungen so überzeugt, dass sie den Händlern auch einen Vorschuss bieten, um den Cashflow sicherzustellen, bevor das Fahrzeug überhaupt verkauft wird.

An dieser Stelle betont Humphreys, wie wichtig es ist, das Kundenerlebnis richtig zu gestalten: „Bei der Entwicklung von eVA haben wir mit mehreren Herstellern zusammengearbeitet, die den Online-Fahrzeugkauf eingeführt haben. Wir haben schnell die richtigen Fragen gelernt, die wir einem Kunden bei der Bewertung eines Fahrzeugs stellen können. Wir nehmen dem Einzelhändler das Risiko weg, da er weiß, dass wir den Kauf des Teilaustauschfahrzeugs übernehmen werden. Und wir haben herausgefunden, wie ausgewogen es ist, den Kunden genug zu fragen, um das Fahrzeug zu bewerten, aber nicht so sehr, dass er sich während des gesamten Prozesses langweilt. “

Humphreys räumt ein, dass bei der Beurteilung und Bewertung eines unsichtbaren Fahrzeugvisums ein Risiko besteht, schlägt jedoch vor, dass Verbraucher ihr Fahrzeug weitaus häufiger unterrepräsentieren als überbeschreiben. In der Tat schlägt er vor, dass die Verbraucher von der Angst motiviert sind, an der Wechselstelle erwischt zu werden und ihr neues Auto aus dem Griff zu bekommen, weil sie ihr altes Fahrzeug falsch beschrieben haben. Er fügt hinzu, dass das Risiko des Online-Kaufs und -Verkaufs darin besteht, die Erwartungen nicht in Einklang zu bringen. Reduzieren Sie diesen Prozess und jeder fühlt sich viel wohler.

„Ich habe früher in der Reisebranche gearbeitet“, erklärt Humphreys. „Die Leute sagten, es gibt keine Möglichkeit, die Reisebüros der Hauptstraße zu verlieren. Die Menschen müssen mit einem Menschen über ihren Urlaub sprechen. Wenn es nicht kompliziert ist, buchen Sie Ihren Urlaub online. Dabei geht es darum, Vertrauen aufzubauen, Verständnis aufzubauen und als Verbraucher zu sehen, was Sie kaufen. Der Unterschied zwischen dem Kauf eines Autos und dem Kauf eines Urlaubs oder der Online-Ausstattung Ihrer Garderobe besteht darin, dass Sie den Kleiderhändler nicht bitten, Ihre alten Jeans als Gegenleistung mitzunehmen. Aber mehr als 50% der Fahrzeugtransaktionen sind mit einem Teileaustausch verbunden. “

Um sowohl transparent als auch genau zu sein, erklärt Humphreys, dass Sie die gesamte Wertschöpfungskette sehen müssen - was der Händler für das Fahrzeug bezahlt, was der Händler bezahlt, wofür er Werbung macht und wie viel er am Ende des Prozesses tatsächlich verdient. Neben umfangreichen Manheim-Daten verfügt eVA auch über Eingaben von Auto Trader und SMMT. Das erfahrene Team überlagert die Daten mit seinen eigenen Marktkenntnissen und Einsichten in das Auktions-, Käufer- und Verkäuferverhalten sowie mit den Macken und saisonalen Eingaben, die einen großen Unterschied zum erzielten Preis bewirken können.

„Wir haben unsere Evaluierungs-Engine auf einem unglaublich umfassenden Datensatz und dem, was wir scherzhaft als Mischpult bezeichnen, aufgebaut“, kommentiert Humphreys. „Stellen Sie sich einen DJ mit allen Reglern und Schiebereglern vor, um das Tempo und den Rhythmus anzupassen. Das machen wir im Hintergrund. Wir haben all diese Tasten, Schalter, Wählscheiben und Schieberegler, die wir ständig anpassen, um Einfluss darauf zu haben, wie wir Fahrzeuge bewerten, und die Algorithmen ständig an neue Datensätze anpassen. “

Während die eVA-Bewertung von Cox Automotive gezeichnet werden kann, wodurch der Prozess für den Einzelhändler gefährdet wird, ist das System auch agil. Händler können ihre eigenen Erkenntnisse eingeben, beispielsweise wenn sie wissen, dass sie einen bestimmten Fahrzeugtyp hervorragend verkaufen können, und sie sind befugt, die Bewertung und Bewertung abzuschließen. Der Schlüssel liegt darin, den Prozess transparent zu halten, die Online-Reise mit dem Ladenerlebnis zu verbinden und Reibungsverluste bei der Transaktion zu beseitigen.

Humphreys schließt mit der Verknüpfung mit dem Verkauf: „Wir sprechen über Leads. Sie haben sich nicht nur ein Auto auf der Website des Händlers angesehen, sondern sich auch die Mühe gemacht, ihr eigenes Fahrzeug zu bewerten. Weil Sie diese Fähigkeit in die Hände des Verbrauchers gelegt haben, sind sie jetzt drei Viertel des Weges durch die Reise, bevor sie zu Ihnen kommen. Wenn das kein heißer Hinweis ist, weiß ich nicht, was es ist! “

 

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eVA ist in drei Stufen verfügbar, beginnend mit eVA Lite, das kostenlos ist und die Kernfunktionen von eVA einschließlich der Bewertung im Geschäft enthält. Einzelhändler können dann wählen, ob sie ein Upgrade auf Premium für Online-Bewertungen und Funktionen zur Lead-Generierung durchführen möchten, oder Pro, um die Lösung vollständig zu kennzeichnen und die Bewertungen mit dem Builder für benutzerdefinierte Regeln zu überschreiben. Sowohl Premium als auch Pro sind mit den Optionen Underwrite und Advance ausgestattet.

Ausführliche Informationen finden Sie unter eVAvaluations.com oder wenden Sie sich an Ihren Cox Automotive-Ansprechpartner.

Um das vollständige Interview anzusehen, klicken Sie hier oder hören Sie es sich über Spotify oder Apple Podcasts an (suchen Sie nach Cox Automotive).