Philip Nothard, Customer Insight und Strategiedirektor bei Cox Automotive UK, untersucht, wie Händler ihre Aktienprofile ändern und warum genaue Marktdaten und Einblicke heute mehr denn je benötigt werden.

Der Moment, auf den alle Händler gewartet haben, ist endlich gekommen.

Am 1. Juni, Autohäuser im ganzen Land ihre Türen geöffnet und begrüßt die Kunden in ihre Ausstellungsräume zum ersten Mal in mehr als zwei Monaten - vorausgesetzt , sie können die COVID-19 sichere Richtlinien erfüllen Arbeiter und Käufer sicher zu halten.

Da die meisten Händler seit der Sperrung keine bedeutenden Geschäfte mehr tätigen können, ist dies zweifellos ein bedeutender Anlass, den die meisten in unserer Branche begrüßen werden.

Obwohl wir nicht wissen, wie die unmittelbare oder langfristige Zukunft aussehen wird, ist es sicher, dass soziale Distanzierung für einige Zeit bei uns sein wird. Infolgedessen werden Händler zu einem nicht erkennbaren Markt mit vielen neuen Herausforderungen, die sie bewältigen müssen, wenn sie erfolgreich sein wollen.

Die einfache Tatsache ist, dass niemand, der heute arbeitet, Vorkenntnisse darüber hat, wie man während einer Pandemie erfolgreich sein kann. Um das Beste aus einem volatilen und unvorhersehbaren Post-Lockdown-Markt herauszuholen, benötigen Händler die Unterstützung von Daten und Erkenntnissen, um ihren Bauchgefühl zu untermauern.

Um die Herausforderungen für Händler besser zu verstehen, habe ich kürzlich eine Umfrage unter über 200 wichtigen Branchenfachleuten durchgeführt. Fast die Hälfte der Befragten gab an, dass sie ihr Aktienprofil aufgrund der Auswirkungen von COVID-19 überprüfen werden. Eine Mehrheit erwartet, mehr in gebrauchte Aktien zu investieren.

Die wahrscheinlichste Ursache für diese Verschiebung ist die Änderung des Käuferverhaltens. Auf die eine oder andere Weise hat die Sperrung alle betroffen. Aber wenn sich die Wirtschaft belebt und die Regierung die Menschen ermutigt, wieder zu arbeiten, werden unzählige Menschen, die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind, in eine schwierige Situation geraten - riskieren sie möglicherweise ihre Gesundheit und Sicherheit in einem geschlossenen Raum wie einem Bus oder greifen sie auf den persönlichen Transport zurück? Natürlich werden einige zu Fuß oder mit dem Fahrrad fahren, aber für die Mehrheit ist dies keine Option.

Eine kürzlich durchgeführte Auto Trader-Umfrage bringt Licht ins Dunkel. Über die Hälfte (56%) der befragten britischen Führerscheininhaber (1.059), die derzeit kein Fahrzeug besitzen, gaben an, dass COVID-19 sie veranlasst hat, ein Auto zu kaufen, wenn dies sicher ist.

Optimisten werden hoffen, dass dies zu einer hohen Nachfrage der Verbraucher führen wird, sobald sich die Türen des Ausstellungsraums öffnen, und wir könnten eine schnelle Rückkehr "normal" sehen.

Es ist aber auch wirtschaftlicher Druck zu berücksichtigen. Viele Haushalte haben einen Einkommensrückgang erlebt oder befürchten dies und werden nicht bereit sein, sich von viel Geld für ein neues oder fast neues Auto zu trennen. Es ist also verständlich, dass die Verbraucher vorsichtig sein werden, wie sie ihr Geld ausgeben, und infolgedessen werden wir wahrscheinlich eine erhöhte Nachfrage nach älteren und billigeren Gebrauchtwagen sehen.

Um sicherzustellen, dass der Markt einen starken Rest des Jahres haben kann, ist es wichtig, dass die Händler diese Nachfrage befriedigen und ihre Aktienprofile entsprechend überprüfen.

"Fast die Hälfte der Befragten gab an, dass sie ihr Aktienprofil aufgrund der Auswirkungen von COVID-19 überprüfen werden. Eine Mehrheit erwartet, mehr in gebrauchte Aktien zu investieren."

Meine Umfrage zeigt, dass die Händler diesem Gefühl zustimmen. Drei Viertel erwarten mehr Autokäufe als Alternative zum öffentlichen Verkehr, 40% erwarten eine Bevorzugung von Gebrauchtwagen gegenüber Neuwagen. Darüber hinaus erwarten 42% langfristig eine vorsichtige Haltung gegenüber der Finanzierung.

Händler müssen Lagerwagen für ihre Vorplätze beschaffen, um diese Nachfrage nach günstigeren Autos zu befriedigen, aber die Anpassung ihres Lagerprofils ist nicht ohne Risiko. Die Großhandelspreise dürften auf absehbare Zeit nicht vorhersehbar sein, und die Händler möchten nicht zu viel für ein Fahrzeug bezahlen und riskieren, die entscheidende Marge zu verlieren.

Eine Remarketing-Plattform wie Dealer Auction erleichtert die Arbeit. Durch die Bereitstellung von Live-Marktdaten und Einblicke in den lokalen Markt ermöglicht die Händlerauktion den Händlern, während der entscheidenden Zeit nach der Sperrung kluge Lagerentscheidungen zu treffen. Dadurch kann ein Händler schnell verstehen, was in seiner Region verkauft wird, und entsprechend reagieren.

Das Schöne an Live-Daten ist, dass sie den Händlern jederzeit eine genaue Temperaturprüfung des Marktes ermöglichen. Händler müssen wie immer ihr eigenes Wissen und ihren eigenen Instinkt anwenden, aber diese Daten zur Validierung ihres Kaufs zu haben, ist von unschätzbarem Wert.

Natürlich sind Auktionen und Online-Remarketing-Kanäle nicht die einzigen Orte, an denen Händler Aktien beziehen. Viele werden feststellen, dass ihr Aktienmix von den Teil-Ex-Autos bestimmt wird, die sie erhalten. In der Vergangenheit, in der ein älterer Teil-Ex möglicherweise entsorgt wurde, werden jetzt einige Händler versuchen, sich selbst zu renovieren und zu verkaufen. Daten und Erkenntnisse sind entscheidend, um festzustellen, wann dies eine rentable Übung ist.

Obwohl wir alle in eine Phase der Unsicherheit geraten, haben die Händler heute das Glück, in einer Zeit zu operieren, in der ihnen ein Schatz an Marktdaten zur Verfügung steht. Das Verhalten der Käufer und die Nutzung von Autos werden sich zweifellos kurzfristig, wenn nicht für immer ändern. Händler sollten auf den Markt hören und darauf reagieren, indem sie die ihnen zur Verfügung stehenden Daten und Erkenntnisse nutzen, um ihr eigenes Wissen zu validieren und letztendlich in einem unvorhersehbaren Markt erfolgreich zu sein.