Los nuevos datos de Cox Automotive destacan la urgente necesidad de que las salas de exhibición de automóviles vuelvan a abrir el 12 de abril.

Al profundizar en su base de datos de ventas por subasta que cubre los tres cierres nacionales entre marzo de 2020 - junio de 2020, noviembre de 2020 y enero de 2021 hasta el presente, Cox Automotive ha revelado:

  • Las ventas de automóviles nuevos y usados en el Reino Unido han caído por debajo de las expectativas durante el segundo y tercer bloqueos nacionales.
  • Los esquemas de hacer clic y recolectar destinados a mejorar las ventas de automóviles durante la pandemia no están funcionando lo suficientemente bien como para compensar el déficit de ventas
  • Los concesionarios se están quedando con un excedente de stock de automóviles nuevos como consecuencia de las restricciones de prueba de conducción
  • El segundo bloqueo entre noviembre y diciembre de 2020 informó el mejor desempeño de los distribuidores

Philip Nothard

Según Cox, las ventas de automóviles nuevos en febrero de 2021 cayeron un 35,5% en comparación con el año anterior, una disminución de 28,282 vehículos. Además, los pedidos de la nueva placa de matrícula '21' en marzo, generalmente el mes de ventas de automóviles con mejor desempeño de la industria del año, se redujeron hasta en un 30%, según más de la mitad de los concesionarios encuestados.

Philip Nothard, Director de Perspectiva y Estrategia de Cox Automotive, dijo: “Los datos sobre las ventas de automóviles durante el tercer bloqueo dificultan la lectura, pero también brindan cierto optimismo. El setenta por ciento de los concesionarios informa que el tercer bloqueo ha provocado una reducción del 10-30% en los pedidos de automóviles nuevos, y el 17% de los concesionarios se han visto afectados tan mal como hasta un 50%. Esto destaca por qué es imperativo para la industria que las salas de exhibición de automóviles vuelvan a abrir el 12 de abril. Afortunadamente, más de la mitad de los distribuidores a los que preguntamos creen que las condiciones económicas mejorarán una vez que finalice el tercer bloqueo ".

En enero de 2021 también aumentaron los días de vehículos nuevos y usados en stock, coincidiendo con las cifras de ventas más bajas durante el tercer bloqueo. Los concesionarios franquiciados informaron 48,9 días promedio en stock, en comparación con 42,4 el año anterior. Los distribuidores independientes informaron 48,8 días, en comparación con los 42,5 del año anterior, y los supermercados de automóviles informaron 48,1 días en comparación con los 40,6 días de enero de 2020.

En el segundo bloqueo de noviembre a diciembre de 2020, las ventas de automóviles disminuyeron más suavemente en comparación con el año anterior y fue el mejor desempeño del comercio de automóviles en cualquier período de bloqueo. Las ventas de automóviles nuevos en noviembre de 2020 disminuyeron un 27,35% con respecto al año anterior y en diciembre se registró una disminución del 10,95%. Las ventas de automóviles usados en noviembre cayeron un 18,33% y los resultados de diciembre registraron una caída de solo 4,23%.

El primer bloqueo de finales de marzo a junio de 2020 representó el 77% del déficit de -680.076 en matriculaciones de automóviles nuevos el año pasado, y un déficit de -1,1 millones en las ventas de automóviles usados. En comparación con los resultados de 2019, las ventas de automóviles nuevos en marzo de 2020 disminuyeron en un 44%, en abril se registró una disminución del 97,14% y en mayo se registró una disminución del 88,98%. Para las ventas de automóviles usados, la caída interanual en marzo de 2020 fue una disminución del 30,72%, abril fue una disminución del 74,22% y mayo fue una disminución del 57,11%.

Philip Nothard agregó: “La apertura de las salas de exhibición de automóviles el 12 de abril es una oportunidad real para que los concesionarios aumenten los volúmenes de ventas después de 12 meses de enormes desafíos. Abril y mayo podrían ver un aumento en las ventas de automóviles nuevos, coincidiendo con el reciente lanzamiento de la nueva matrícula '21'. Los esquemas de hacer clic y recopilar menos populares, nacidos por necesidad, se complementarán enormemente con la experiencia de sala de exhibición y prueba de manejo más estándar a la que los clientes están acostumbrados. Además, el gasto de los consumidores en 2021 bien podría trasladarse al mercado del automóvil, ya que otras compras a gran escala, como las vacaciones en el extranjero, continúan rodeadas de riesgo e incertidumbre ”.